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- [博世將于2024年推出用于卡車和工程車輛的氫內(nèi)燃機] 德國博世(Bosch)公司近日宣布，計劃2024年推出首款用于卡車的氫能內(nèi)燃機，以補充其現(xiàn)有的燃料電池和電池電動產(chǎn)品。氫能發(fā)動機比燃料電池效率低，使用氫發(fā)動機的汽車需要更多的氫氣才能行駛同樣的距離。但氫能內(nèi)燃機支持者表示，氫能內(nèi)燃機比燃料電池更便宜，更容易維護(hù)，燃料電池更容易被污垢和灰塵污染，并且需要非常高純的氫氣來運行。博世公司在公司網(wǎng)站表示，氫內(nèi)燃機代表了未來動力總成的另一種選擇。特別是在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境條件下，氫能內(nèi)燃機的特點性能表現(xiàn)穩(wěn)健。換句話說，氫內(nèi)燃機可能更適合于越野重型車輛，博世公司官網(wǎng)顯示，建筑行業(yè)的挖掘機和農(nóng)用拖拉機可能是該技術(shù)的解決方案。分析師Jamie Fox認(rèn)為，和卡車相比，拖拉機和礦用車等越野車可能更適合使用氫內(nèi)燃機。編輯/許生鵬
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- 2025.12.19 17:24
- [50億大單花落中建三強 新能源基建市場迎新增長極]
- 50億新能源大單敲定，中建四局、五局、六局聯(lián)手?jǐn)孬@，成為新能源基建市場的新增長信號。這一布局呼應(yīng)中建集團(tuán)近年密集成立新能源公司的戰(zhàn)略，聚焦光伏、儲能等核心領(lǐng)域，兼具“投建運”一體化優(yōu)勢。項目將融合分布式光伏、儲能系統(tǒng)等多元場景，既借鑒山東儲能電站的電網(wǎng)調(diào)峰經(jīng)驗，又延續(xù)海外光伏項目的技術(shù)積累，可有效提升可再生能源消納能力。其落地不僅彰顯央企在綠色基建領(lǐng)域的資源整合實力，更印證了新能源基建“規(guī)?；?、技術(shù)融合、政策驅(qū)動”的核心趨勢，為行業(yè)注入投資信心，推動產(chǎn)業(yè)鏈向高效化、智能化升級。編輯/邊文君
- 2025.12.19 17:24
- [46億靜寧至秦安高速助力隴東“一小時經(jīng)濟圈”]
- 總投資46億元的靜寧至秦安高速公路中標(biāo)落地，標(biāo)志著隴東“一小時經(jīng)濟圈”建設(shè)邁入實質(zhì)性階段。作為甘肅省“十四五”重點交通工程，項目全長約38公里，采用雙向四車道高速標(biāo)準(zhǔn)，建成后將使兩地通行時間從2.5小時壓縮至1小時內(nèi)。編輯/邊文君
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