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廣東江門啟動(dòng)220kV開平站電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立儲(chǔ)能項(xiàng)目競(jìng)爭配置?
2025年12月18日，廣東江門開平市發(fā)改局發(fā)布220kV開平站電網(wǎng)側(cè)獨(dú)立儲(chǔ)能電站項(xiàng)目競(jìng)爭配置公告。項(xiàng)目擬接入電網(wǎng)的儲(chǔ)能裝機(jī)容量為20-25萬千瓦，申報(bào)主體可以企業(yè)總部或授權(quán)下屬企業(yè)參與，聯(lián)合體申報(bào)需明確控股方并提交股權(quán)比例協(xié)議。編輯/楊美玲
2025年，巴塞羅那港見證著戲劇性的貿(mào)易復(fù)蘇，對(duì)阿爾及利亞出口增長率高達(dá)3848.4%。此前因西撒哈拉問題，西阿陷入外交危機(jī)，貿(mào)易跌入低谷，如今政治堅(jiān)冰消融，傳統(tǒng)貿(mào)易紐帶迸發(fā)活力，雙方在零關(guān)稅框架下高效流動(dòng)。該港活力不止于此，1至11月車輛吞吐量增長，電動(dòng)汽車等進(jìn)口量大幅上升，旅客吞吐量中往返北非的乘客激增，還吸引大量郵輪游客。巴塞羅那港成為綜合性經(jīng)濟(jì)引擎，未來兩國若在高附加值領(lǐng)域深化合作，有望駛向協(xié)同發(fā)展新航程。編輯/程麗婷
浙江嘉善對(duì)配建儲(chǔ)能光伏項(xiàng)目給予專項(xiàng)補(bǔ)助 最高200元/千瓦·年
2025年12月15日，浙江嘉善縣發(fā)展和改革局組織開展分布式光伏縣級(jí)補(bǔ)助專項(xiàng)資金申報(bào)工作。政策明確，對(duì)配建儲(chǔ)能系統(tǒng)并接受電網(wǎng)統(tǒng)籌調(diào)度的光伏發(fā)電項(xiàng)目，將額外實(shí)行一次性儲(chǔ)能容量補(bǔ)助。其中，2021年、2022年、2023年投產(chǎn)項(xiàng)目的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)分別為200元、180元、170元/千瓦·年。符合條件的項(xiàng)目需經(jīng)審批備案且年利用小時(shí)數(shù)不低于600小時(shí)，已享受上級(jí)補(bǔ)助的項(xiàng)目不再重復(fù)享受此項(xiàng)補(bǔ)助。編輯/楊美玲
北京經(jīng)開區(qū)布局未來能源 推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)升級(jí)
2025年12月11日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)發(fā)布《北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)于加快培育未來能源產(chǎn)業(yè)的若干措施》，明確提出以未來能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為導(dǎo)向，依托科技創(chuàng)新，重點(diǎn)布局新型儲(chǔ)能、清潔能源、低碳轉(zhuǎn)型和聚變能源等細(xì)分方向。文件堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)與集群培育并重，通過場(chǎng)景應(yīng)用和生態(tài)建設(shè)，加速創(chuàng)新資源匯聚與產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化。經(jīng)開區(qū)將著力打造聚變能源產(chǎn)業(yè)高地，建設(shè)北京新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)示范協(xié)同發(fā)展區(qū)，并規(guī)劃推進(jìn)未來能源小鎮(zhèn)建設(shè)，為區(qū)域能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入新動(dòng)力。編輯/楊美玲
杭州臨安優(yōu)化光伏資源要素配置 推動(dòng)光伏與儲(chǔ)能電網(wǎng)協(xié)同發(fā)展
2025年12月5日，浙江省杭州市臨安區(qū)發(fā)展和改革局就區(qū)十七屆人大四次會(huì)議相關(guān)建議作出復(fù)函，明確將進(jìn)一步優(yōu)化光伏項(xiàng)目資源要素配置，統(tǒng)籌謀劃十五五時(shí)期光伏發(fā)展規(guī)劃，以促進(jìn)光伏與儲(chǔ)能、電網(wǎng)系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展。 復(fù)函指出，臨安區(qū)將積極探索多元主體參與的光伏開發(fā)模式，鼓勵(lì)農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織依法通過土地使用權(quán)入股、聯(lián)營等多種方式，參與新能源項(xiàng)目的投資與運(yùn)營。這一舉措旨在優(yōu)化資源配置，推動(dòng)區(qū)域能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)光伏產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。 編輯/楊美玲
甘肅三大高速公路新通道與甘川新通道建設(shè)取得突破，已有28個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)，總里程2868公里，總投資2673億元。該工程包含66個(gè)項(xiàng)目，總規(guī)模5430公里，總投資約6880億元，將覆蓋全省14個(gè)市州59個(gè)縣區(qū)，惠及1700萬人口。項(xiàng)目全面推行市場(chǎng)化特許經(jīng)營模式，已引入數(shù)十家央企及龍頭企業(yè)參與。通過下放審批權(quán)限、優(yōu)化流程等舉措，項(xiàng)目推進(jìn)全面提速。預(yù)計(jì)十五五末，全省將實(shí)現(xiàn)省會(huì)環(huán)通、縣縣貫通的高速路網(wǎng)新格局，有力推動(dòng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。編輯/程麗婷
共筑非洲能源走廊！國際EPC企業(yè)斬獲南非1.47億美元光伏工程
近日，某國際知名EPC企業(yè)成功中標(biāo)南非大型光伏電站項(xiàng)目，合同金額達(dá)1.47億美元，成為非洲清潔能源走廊建設(shè)的重要里程碑。該項(xiàng)目規(guī)劃裝機(jī)容量500MW，選址南非北開普省可再生能源園區(qū)，將采用高效PERC光伏組件及智能運(yùn)維系統(tǒng)，預(yù)計(jì)年發(fā)電量超8億千瓦時(shí)，可滿足30萬戶家庭用電需求，每年減少碳排放約60萬噸。為區(qū)域能源安全與可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，吸引更多國際資本參與非洲新能源市場(chǎng)。編輯/邊文君
中國對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化
2025年1-10月，中國對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)增長強(qiáng)勁，全行業(yè)完成營業(yè)額9605億元、新簽合同額15082.5億元，同比分別增長8.6%、19.4%。其中，共建“一帶一路”國家是主要增長引擎，前10個(gè)月中國企業(yè)在這些國家新簽合同額達(dá)13338.1億元、完成營業(yè)額8042.4億元，同比分別激增24.4%、9.4%，表明倡議進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。同時(shí)，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，向綠色能源等高附加值領(lǐng)域拓展；國際化人才隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)，1-10月向境外派出勞務(wù)人員34.9萬人。未來，隨著全球基建需求增長和一帶一路合作深化，中國對(duì)外承包工程業(yè)務(wù)前景廣闊。編輯/程麗婷
阿爾及利亞至歐洲氫能聯(lián)盟項(xiàng)目啟動(dòng)預(yù)可行性研究
阿爾及利亞至歐洲氫能聯(lián)盟（ALTEH2A）與南部綠氫2號(hào)走廊（SoutH2 Corridor）項(xiàng)目參與方在柏林召開專題會(huì)議，圍繞“影響從阿爾及利亞成功進(jìn)口氫能的要素”展開深入研討。此次會(huì)議標(biāo)志著ALTEH2A項(xiàng)目預(yù)可行性研究正式啟動(dòng)，研究將系統(tǒng)分析阿爾及利亞綠氫生產(chǎn)基地布局、潛在輸送路徑及歐洲市場(chǎng)接納能力，預(yù)計(jì)于2026年下半年形成阿爾及利亞至歐洲氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的初步戰(zhàn)略規(guī)劃。 多方共建綠氫走廊，推動(dòng)歐洲能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型 ALTEH2A項(xiàng)目于2024年10月由德國VNG AG、阿爾及利亞SONATRACH與Sonelgaz、意大利Snam、SeaCorridor以及奧地利VERBUND共同簽署諒解備忘錄啟動(dòng)。合作各方將聯(lián)合評(píng)估阿爾及利亞大規(guī)模綠氫生產(chǎn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性，并研究通過SoutH2走廊將其輸送至歐洲的實(shí)施方案。該走廊全長超過3000公里，連接北非、意大利、奧地利和德國，已被歐盟列為共同利益項(xiàng)目。2025年1月，相關(guān)五國更簽署了《南部氫能走廊政治支持聯(lián)合聲明》，為其戰(zhàn)略推進(jìn)提供政策保障。 VNG首席執(zhí)行官烏爾夫·海姆勒指出，建設(shè)SoutH2氫能基礎(chǔ)設(shè)施將為歐洲大規(guī)模引入低成本綠氫創(chuàng)造重要契機(jī)，對(duì)保障區(qū)域能源安全及推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域脫碳具有戰(zhàn)略意義。SONATRACH首席執(zhí)行官Nour-Eddine DAOUDI強(qiáng)調(diào)，阿爾及利亞憑借豐富可再生能源、完善能源基礎(chǔ)設(shè)施及優(yōu)越地理位置，正積極打造綠氫生產(chǎn)與出口中心。ALTEH2A項(xiàng)目將成為阿爾及利亞與歐盟國家構(gòu)建能源伙伴關(guān)系的重要實(shí)踐，為可持續(xù)發(fā)展和國際合作開辟新路徑。編輯/楊貝華
黑龍江啟動(dòng)600萬千瓦儲(chǔ)能建設(shè)計(jì)劃
黑龍江省近日發(fā)布《新型儲(chǔ)能規(guī)模化建設(shè)專項(xiàng)實(shí)施方案（2025-2027年）》，明確到2027年實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模突破600萬千瓦。該方案通過構(gòu)建“源網(wǎng)荷”協(xié)同發(fā)展格局，在電源側(cè)圍繞清潔能源基地配套規(guī)?；瘍?chǔ)能，在電網(wǎng)側(cè)于負(fù)荷中心布局儲(chǔ)能電站，在用戶側(cè)創(chuàng)新“儲(chǔ)能+園區(qū)”“儲(chǔ)能+算力中心”等模式，全面提升新能源消納能力。同時(shí)，方案推出市場(chǎng)化交易機(jī)制與容量補(bǔ)償機(jī)制，并創(chuàng)新利用退役火電廠資源建設(shè)儲(chǔ)能電站，開展構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能技術(shù)示范。這一系列舉措將有效破解新能源消納難題，帶動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈投資，為東北能源轉(zhuǎn)型和新型電力系統(tǒng)建設(shè)提供重要示范。編輯/程麗婷
江西2025年前10月重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資超3200億元
2025年1-10月，江西省574項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)，累計(jì)完成投資3200.36億元，達(dá)年度計(jì)劃81.9%，超時(shí)序進(jìn)度5.2個(gè)百分點(diǎn)。其中續(xù)建項(xiàng)目進(jìn)度最快，完成年度投資92.1%；新開工項(xiàng)目已開工154個(gè)，開工率79.8%。全省重點(diǎn)項(xiàng)目總投資超1.5萬億元，今年計(jì)劃投資3909億元，目前整體建設(shè)進(jìn)度符合預(yù)期，為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)支撐。編輯/程麗婷
1至10月全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資6715億元，同比增長5.7%
國鐵集團(tuán)消息，今年1至10月，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資6715億元，同比增長5.7%。進(jìn)入10月以來，一批重點(diǎn)在建工程項(xiàng)目取得積極進(jìn)展，盤州至興義高鐵進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，廣州至湛江高鐵廣州至新興南段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，西安東站站房主體結(jié)構(gòu)順利完工，成都至達(dá)州至萬州高鐵遂寧涪江特大橋順利合龍。下一步，國鐵集團(tuán)將積極推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)，確保高質(zhì)量完成全年鐵路建設(shè)投資任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)“十四五”圓滿收官。編輯/許生鵬
總投資10億元！玖物智能機(jī)器人研發(fā)生產(chǎn)總部項(xiàng)目在吳中開工
玖物智能是一家年輕的機(jī)器人公司，憑借AI算法加持，吸引了全球知名客戶的關(guān)注。該公司2021年落戶吳中經(jīng)開區(qū)，是一家專注于提供“移動(dòng)機(jī)器人+”系統(tǒng)解決方案以及智能移動(dòng)機(jī)器人和激光雷達(dá)的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于光伏、鋰電、電子、半導(dǎo)體、機(jī)加工、化纖、醫(yī)療等行業(yè)以及避障、導(dǎo)航和安防等領(lǐng)域，目前機(jī)器人交付總臺(tái)數(shù)累計(jì)超10000臺(tái)，授權(quán)專利超150項(xiàng)，去年產(chǎn)值突破10億元，近三年產(chǎn)值復(fù)合增速在100%以上。編輯/邊文君
伊拉克啟動(dòng)170億美元“發(fā)展之路”計(jì)劃，打造貫通南北的亞歐新通道
伊拉克推出的“發(fā)展之路”計(jì)劃獲土耳其、卡塔爾和阿聯(lián)酋聯(lián)合簽署，將投資170億美元建設(shè)從法奧港至土耳其的交通走廊。該項(xiàng)目鐵路年運(yùn)力預(yù)計(jì)達(dá)350萬集裝箱和2200萬噸散貨，2028年首期完工后年收益約40億美元，有望帶動(dòng)中東貿(mào)易年增10%～15%。 計(jì)劃包括1190公里公路與雙線鐵路，南起法奧港，北接土耳其網(wǎng)絡(luò)。法奧港由韓國大宇承建，2025年完工后有望成為中東最大集裝箱港。目前項(xiàng)目仍處設(shè)計(jì)階段，線路規(guī)劃因避開庫爾德地區(qū)引發(fā)爭議，且融資主要依賴伊拉克預(yù)算，外部投資尚未落實(shí)。 分析指出，項(xiàng)目面臨腐敗、行政效率及地區(qū)同質(zhì)化競(jìng)爭等挑戰(zhàn)，但其聯(lián)通亞歐的潛力仍受矚目。若順利推進(jìn)，將成為伊拉克經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與區(qū)域互聯(lián)的關(guān)鍵一步。編輯/楊貝華
9月中國工業(yè)硅開工率39.45%，新疆、四川、云南產(chǎn)區(qū)表現(xiàn)分化明顯
根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年9月中國工業(yè)硅行業(yè)整體開工率為39.45%，維持較低水平，主要受市場(chǎng)需求疲軟及部分地區(qū)限產(chǎn)政策影響。分區(qū)域來看，新疆作為全國最大的工業(yè)硅生產(chǎn)基地，憑借能源成本優(yōu)勢(shì)和規(guī)?；a(chǎn)能，開工率保持在62.56%的較高水平；四川產(chǎn)區(qū)開工率為45.31%，受水電季節(jié)性波動(dòng)影響產(chǎn)能釋放；云南產(chǎn)區(qū)開工率僅為28.49%，持續(xù)受到枯水期電力供應(yīng)緊張和環(huán)保限產(chǎn)的雙重制約。這種區(qū)域差異既反映了各地資源稟賦和能源結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，也體現(xiàn)出在"雙碳"目標(biāo)背景下工業(yè)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷的深度調(diào)整。整體來看，當(dāng)前工業(yè)硅行業(yè)正處于供需再平衡的關(guān)鍵階段，未來產(chǎn)能布局將更加注重與能源結(jié)構(gòu)和環(huán)境容量的協(xié)同發(fā)展。編輯/程麗婷
綠氫為何成“能源轉(zhuǎn)型中的香檳”？能耗高、成本高制約其普及
2025年，綠氫作為清潔能源的重要選項(xiàng)，其適用性引發(fā)廣泛關(guān)注。根據(jù)綠色和平組織發(fā)布的分析，綠氫須在特定場(chǎng)景中針對(duì)性使用，不應(yīng)被視為萬能解決方案。 氫能按生產(chǎn)方式被劃分為不同“顏色”：灰氫通過天然氣制取并排放大量二氧化碳；藍(lán)氫結(jié)合碳捕獲技術(shù)，但成本與風(fēng)險(xiǎn)較高；綠氫利用可再生能源電解水制取，實(shí)現(xiàn)氣候中和，但生產(chǎn)1千克需消耗約55千瓦時(shí)電力。此外還有紅氫、橙氫、黃氫等多種類型。 綠氫主要適用于難以電氣化的領(lǐng)域，如部分鋼鐵生產(chǎn)、特定金屬制造以及石油化工中的加氫工藝。在能源儲(chǔ)存方面，氫能轉(zhuǎn)換效率較低，能量損失可達(dá)60%。 而在供暖、道路交通等場(chǎng)景，綠氫缺乏經(jīng)濟(jì)性與效率優(yōu)勢(shì)。熱泵效率約為氫能供暖的5倍，電動(dòng)汽車效率也是氫能內(nèi)燃機(jī)的3倍。此外，液態(tài)氫及氨等儲(chǔ)運(yùn)方案仍面臨技術(shù)不成熟和設(shè)施改造難題。 專家指出，實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)應(yīng)優(yōu)先推進(jìn)直接電氣化、提升能效與節(jié)能，綠氫只能作為特定領(lǐng)域的補(bǔ)充，正如經(jīng)濟(jì)學(xué)家克勞迪婭?肯費(fèi)特所言，它更像是“能源轉(zhuǎn)型中的香檳”——珍貴卻非普適。編輯/楊貝華
阿拉山口口岸打造“一帶一路”聯(lián)運(yùn)黃金通道
阿拉山口鐵路口岸前三季度完成貨運(yùn)量1315.5萬噸，同比增長6.2%，創(chuàng)下歷史新高，成為一帶一路國際聯(lián)運(yùn)大通道活力的生動(dòng)見證。這一成績得益于基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)升級(jí)和運(yùn)營效率的全面提升。隨著精阿二線開通，口岸準(zhǔn)軌和寬軌接運(yùn)能力分別提升15%和30%；今年完成的裝卸線改造更使每日新增7700噸裝卸能力，有效保障了貨物高效周轉(zhuǎn)。在運(yùn)營協(xié)同方面，口岸與海關(guān)、邊檢及哈方建立常態(tài)化協(xié)調(diào)機(jī)制，創(chuàng)下寬準(zhǔn)軌單日接發(fā)24對(duì)列車的紀(jì)錄，大幅提升了通關(guān)效率。與此同時(shí)，中歐班列網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展，現(xiàn)已開通125條線路，覆蓋21個(gè)國家，貨物品類從最初的日用百貨擴(kuò)展至汽車配件、精密機(jī)械等200余種，實(shí)現(xiàn)了從輕小件到重裝備的跨越。這座昔日的邊陲口岸，正通過硬基建與軟聯(lián)通的雙輪驅(qū)動(dòng)，在新時(shí)代絲綢之路上譜寫互聯(lián)互通的新篇章。編輯/程麗婷
中國國開行國際業(yè)務(wù)已覆蓋118個(gè)共建一帶一路國家
國家開發(fā)銀行積極服務(wù)高質(zhì)量共建一帶一路，截至今年9月底，其國際業(yè)務(wù)已覆蓋118個(gè)共建國家，十四五以來累計(jì)發(fā)放貸款超7800億元等值人民幣。 2023年，國開行設(shè)立3500億元人民幣融資窗口，以市場(chǎng)化方式支持共建項(xiàng)目。通過項(xiàng)目貸款、基金投資、綠色金融等多元化服務(wù)，既支持了老撾萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)等重大項(xiàng)目建設(shè)，又精準(zhǔn)扶持了非洲33國中小企業(yè)發(fā)展。截至9月末，已發(fā)放穩(wěn)外貿(mào)專項(xiàng)貸款394億元，轉(zhuǎn)貸款364.6億元惠及超1萬戶外貿(mào)小微企業(yè)。 該行統(tǒng)籌支持重大標(biāo)志性工程和小而美民生項(xiàng)目，在非洲發(fā)放中小企業(yè)專項(xiàng)貸款233.9億元，直接創(chuàng)造就業(yè)27萬個(gè)，惠及11萬農(nóng)戶，展現(xiàn)了開發(fā)性金融在共建一帶一路中的獨(dú)特價(jià)值。編輯/程麗婷
國新辦13日舉行新聞發(fā)布會(huì)，海關(guān)總署副署長王軍介紹，2025年前三季度我國對(duì)共建“一帶一路”國家進(jìn)出口達(dá)17.37萬億元，同比增長6.2%，增速高于整體進(jìn)出口2.2個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口方面，我國大宗商品進(jìn)口量的64.6%來自共建國家，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口值占比達(dá)69.1%，均較去年同期提升。今年以來，海關(guān)總署與共建國家簽署合作文件100余份，其中農(nóng)食產(chǎn)品準(zhǔn)入文件占比超七成。出口方面，對(duì)共建國家出口呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化態(tài)勢(shì)，電子信息產(chǎn)品、高端裝備、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組分別增長16.6%、37%和58%，紡織服裝、食品、家具、汽車等“衣食住行”類產(chǎn)品出口均保持增長。王軍指出，2024年共建“一帶一路”國家占我國進(jìn)出口比重首次超過五成，今年前三季度進(jìn)一步提升至51.7%。中國與共建“一帶一路”國家貿(mào)易指數(shù)由2013年基期的100升至2024年的198，充分體現(xiàn)了雙方經(jīng)貿(mào)合作的強(qiáng)勁勢(shì)頭與增長潛力。編輯/程麗婷
鋰電廠商競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)電池市場(chǎng)
近期眾多鋰電廠商，包括惠州億緯鋰能股份有限公司、中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司、欣旺達(dá)電子股份有限公司、孚能科技（贛州）股份有限公司等上市公司，紛紛披露了其在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域電池產(chǎn)品的最新進(jìn)展?！岸嗉忆囯姀S商競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)電池市場(chǎng)，一方面是看準(zhǔn)eVTOL市場(chǎng)的廣闊前景；另一方面也反映出鋰電企業(yè)與eVTOL整機(jī)廠商的協(xié)同合作進(jìn)入新階段，這或?qū)⒂行平鈋VTOL動(dòng)力瓶頸，為鋰電產(chǎn)業(yè)謀求新增量按下‘加速鍵’?！睆V州勝天錦華私募基金管理有限公司總經(jīng)理秦若涵對(duì)記者表示。鋰電廠商爭相布局eVTOL領(lǐng)域，核心在于eVTOL不僅是新興應(yīng)用場(chǎng)景，更有望成為（半）固態(tài)電池的理想“試煉場(chǎng)”，而（半）固態(tài)電池的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，或?qū)⒂行平鈋VTOL的動(dòng)力瓶頸。編輯/許生鵬
海關(guān)總署：前三季度我國出口工業(yè)機(jī)器人增長54.9%
海關(guān)總署副署長王軍10月13日在發(fā)布會(huì)上表示，隨著新質(zhì)生產(chǎn)力不斷發(fā)展，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)，我國出口產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化創(chuàng)新。我國制造的機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景更加豐富，不斷走俏國際市場(chǎng)，前三季度，我國出口工業(yè)機(jī)器人增長54.9%。風(fēng)電出海跑出了“加速度”，出口風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及零件增長了23.9%。此外，我國出口的龍舟、木雕、剪紙等非遺產(chǎn)品加入了當(dāng)代的潮流元素，“老手藝”煥發(fā)了新活力，在海外廣受歡迎。編輯/許生鵬
2030年東盟數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)?；蜻_(dá)2萬億美元
日前《東盟數(shù)字經(jīng)濟(jì)框架協(xié)議》（DEFA）正在雅加達(dá)舉行第14輪談判中，談判進(jìn)度有望達(dá)到70%，預(yù)計(jì)將于2026年簽署并實(shí)施。到2030年，印尼數(shù)字經(jīng)濟(jì)的價(jià)值將達(dá)到3600億美元，較2024年的900億美元大幅增長。其中，電子商務(wù)是主要支柱產(chǎn)業(yè)，到2030年將貢獻(xiàn)約1500億美元。編輯/許生鵬
中國鐵路昆明局集團(tuán)消息，中老鐵路自開通運(yùn)營至10月8日，成績斐然。累計(jì)開行旅客列車8.4萬列，全線發(fā)送旅客超6000萬人次，有力促進(jìn)了區(qū)域互聯(lián)互通與沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。今年截至10月8日，旅客出行需求旺盛，已發(fā)送1548萬人次，同比增2.38%，跨境旅客近20萬人次，同比增3.17%。開通近4年，旅客發(fā)送量強(qiáng)勁增長，單月發(fā)送量從初期60萬人次增至如今160萬人次。國內(nèi)段日均開行客車從8列增至最高86列，累計(jì)發(fā)送4949萬人次；老撾段日均開行從4列增至最高18列，累計(jì)發(fā)送超1058萬人次，“黃金通道”效應(yīng)持續(xù)放大。編輯/程麗婷
2024年9月29日，在祖國西北邊陲新疆廣袤的土地上，蘊(yùn)藏著無盡的能源寶藏。作為中央確定的“三基地一通道”，新疆正以強(qiáng)大的能源實(shí)力，通過“疆電外送”工程，為全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源保障貢獻(xiàn)著力量。新疆是能源的寶庫，擁有豐富的煤炭、太陽能、風(fēng)能資源。累計(jì)探明煤炭資源量居全國第二，風(fēng)能資源位居全國第二，太陽能資源理論蘊(yùn)藏量更是占全國技術(shù)可開發(fā)量的四成，位居全國第一。具備如此優(yōu)越條件的新疆，能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景光明。“西電東送”成為保障中東部電力供需平衡、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要手段。而持續(xù)實(shí)施的“疆電外送”工程，對(duì)促進(jìn)新疆能源基地集約化開發(fā)，推動(dòng)新疆資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)意義重大。編輯/周應(yīng)雯
9月26日，中共中央政治局委員、外交部長王毅在紐約聯(lián)大期間會(huì)見愛沙尼亞外長查赫克納。王毅表示，愛沙尼亞是中國在波羅的海地區(qū)的重要合作伙伴。友好合作是雙邊關(guān)系的主旋律，這符合兩國人民的共同期待，也是雙方需要繼續(xù)把握好的方向。中國和愛沙尼亞歷史文化不同，所處環(huán)境不同，面臨挑戰(zhàn)不同，但這并不影響兩國加強(qiáng)互利合作，服務(wù)人民福祉，不影響雙方在尊重聯(lián)合國憲章宗旨原則基礎(chǔ)上共同維護(hù)國際和平安全。中方愿同愛沙尼亞不斷增進(jìn)相互信任，繼續(xù)重視彼此在核心利益上的正當(dāng)關(guān)切，為雙邊關(guān)系打牢政治基礎(chǔ)、注入生機(jī)活力。作為歐盟重要成員，希望愛沙尼亞推動(dòng)歐盟機(jī)構(gòu)堅(jiān)持自由貿(mào)易，堅(jiān)持通過對(duì)話協(xié)商妥處分歧，推動(dòng)中歐關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。編輯/周應(yīng)雯
第二屆廣東建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇在廣州舉辦
2024年9月25日，第二屆廣東建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇暨“智能建造及質(zhì)量安全”現(xiàn)場(chǎng)觀摩活動(dòng)25日在廣州舉辦。此次活動(dòng)由廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳指導(dǎo)，羊城晚報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)、中國建筑第三工程局有限公司主辦，廣東省建筑業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦，廣東建設(shè)報(bào)社、中建三局集團(tuán)華南有限公司承辦。來自廣東各地市住建局和建筑業(yè)協(xié)會(huì)的有關(guān)負(fù)責(zé)人，建筑領(lǐng)域?qū)＜?、建筑企業(yè)代表等約300人參加論壇，聚焦智能建造領(lǐng)域，交流和推廣優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，共探建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。編輯/周應(yīng)雯
9月24日，一帶一路僑商合作發(fā)展大會(huì)24日在重慶開幕。來自80多個(gè)國家和地區(qū)的360余名僑商齊聚山城，為推動(dòng)重慶與共建一帶一路國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作與人文交流注入動(dòng)能。本次大會(huì)由中國僑商聯(lián)合會(huì)、重慶市政府僑務(wù)辦公室、重慶市僑聯(lián)聯(lián)合主辦，以“陸海僑相連·聚力譜新篇”為主題。大會(huì)堅(jiān)持“吸引僑資入渝”與“助力渝企出?！辈⒅?，聚焦西部陸海新通道、新質(zhì)生產(chǎn)力培育、文旅深度融合及渝企國際市場(chǎng)拓展四大議題，設(shè)置了陸海之約·僑遇重慶—陸海新通道建設(shè)、山水之城·開放之都—向世界講述重慶、匯聚僑智·向新而行—2024新僑科創(chuàng)投資合作對(duì)接會(huì)、助企揚(yáng)帆·護(hù)航出?！迤髢S商對(duì)接會(huì)等4個(gè)平行專場(chǎng)活動(dòng)，以及沙坪壩—璧山、渝北—兩江新區(qū)、萬州—開州3條參訪路線，推動(dòng)重慶與廣大僑商深層次、多領(lǐng)域交流合作。編輯/周應(yīng)雯
2024年9月20日，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年8月，中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)共到發(fā)中歐班列4002列，發(fā)運(yùn)集裝箱32.8萬箱，運(yùn)送進(jìn)出口貨物達(dá)276.3萬噸。青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)副關(guān)長宋濤介紹說，2024年1月至8月，上合示范區(qū)到發(fā)中歐班列753列，同比增長10.4%。其中，往返哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家方向班列356列，同比增長43.0%，回程數(shù)量增長185%。據(jù)介紹，上合示范區(qū)依托多式聯(lián)運(yùn)交通樞紐，著力建設(shè)上合國際樞紐港，發(fā)揮“海陸空鐵”四港聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，暢通進(jìn)出口貿(mào)易物流通道。目前，上合示范區(qū)已常態(tài)化開行國際班列路線22條，通達(dá)23個(gè)上合組織和共建一帶一路國家的54個(gè)城市。編輯/周應(yīng)雯
2024年9月18日，2024年新疆鐵路部門發(fā)運(yùn)煤炭量達(dá)10500萬噸，同比增長17.1%，其中疆煤外運(yùn)量達(dá)6016.6萬噸，同比增長51%，為保障國家能源安全、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。2024年以來，隨著新疆煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能加速釋放，疆煤外運(yùn)需求日益旺盛。新疆鐵路部門通過強(qiáng)化服務(wù)營銷、實(shí)施挖潛提效、完善進(jìn)出疆通道功能布局等舉措，持續(xù)提升疆煤外運(yùn)能力。今年以來，疆煤外運(yùn)日均裝車量達(dá)3422車，同比增長47.7%。近期，每天有23.3萬噸煤炭運(yùn)往疆外，直供電廠存煤可耗天數(shù)始終保持較高水平，較好滿足了各地電煤保供需求。編輯/周應(yīng)雯
2024年9月17日，隨著一列滿載新鮮蔬菜、應(yīng)季水果等貨物的冷鏈國際列車從中老鐵路磨憨站緩緩駛出，中老鐵路國際貨物列車?yán)塾?jì)運(yùn)輸貨物量正式突破1000萬噸大關(guān)。這一里程碑式的成就，見證了中老鐵路這條“黃金線路”自開通以來在跨境物流領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，也彰顯了中國與老撾及東南亞國家間經(jīng)貿(mào)合作的深厚潛力與廣闊前景。編輯/周應(yīng)雯
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