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悉尼西部海港隧道項目迎來重大進展——兩臺被命名為"Barangaroo"和"Patyegarang"的隧道掘進機（TBM）已完成安裝調(diào)試，即將啟動掘進工作。這兩臺TBM是南半球迄今為止投入使用的最大規(guī)模隧道掘進設(shè)備，標(biāo)志著這項重大基建工程進入核心施工階段。

根據(jù)工程規(guī)劃，這兩臺巨型TBM將同時開展作業(yè)，在海平面以下50米深處開挖兩條并行的隧道。這段長達(dá)1.5公里的雙洞隧道是整個西部海港隧道項目的關(guān)鍵控制性工程，它將連接Warringah高速公路與Rozelle立交橋，構(gòu)成總長6.5公里的完整通道中最為重要的路段。

該項目預(yù)計于2028年全面竣工，屆時將形成雙向六車道的交通動脈。據(jù)交通模型預(yù)測，新隧道的開通將顯著優(yōu)化悉尼整體的交通格局：西港分流道的交通流量預(yù)計下降35%，現(xiàn)有海港隧道流量將減少20%，而作為城市標(biāo)志的悉尼海港大橋交通壓力也可望緩解17%。關(guān)鍵詞：國外施工新聞、國際新聞

這項工程不僅代表著悉尼交通基礎(chǔ)設(shè)施的升級突破，更展現(xiàn)了現(xiàn)代隧道工程技術(shù)的卓越成就。兩臺以澳大利亞原住民杰出人物和歷史地名命名的TBM，象征著工程建設(shè)與文化傳承的完美融合，將為悉尼創(chuàng)造更加高效、可持續(xù)的交通未來。（此文出自見道官網(wǎng)www.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)基建工程欄目編輯/程麗婷