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歐洲鐵路貨運(yùn)加速數(shù)字化,克諾爾助力VTG打造智能貨運(yùn)車隊(duì)
見道網(wǎng) 2025-11-26 09:57
  • 克諾爾與VTG攜手啟動2000輛智能貨車的規(guī)模化部署,標(biāo)志著貨運(yùn)車輛從傳統(tǒng)機(jī)械向智能互聯(lián)的正式轉(zhuǎn)型
  • 通過為貨車裝上監(jiān)測車輪與制動器的智能哨兵,克諾爾與VTG正將鐵路貨運(yùn)的安全與效率提升至全新水平,并推動傳統(tǒng)貨車向“iWagon”的智能化升級
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歐洲鐵路貨運(yùn)行業(yè)正迎來一場數(shù)字化變革的浪潮。近日,全球領(lǐng)先的鐵路車輛子系統(tǒng)供應(yīng)商克諾爾-布雷姆斯與歐洲領(lǐng)先的鐵路貨運(yùn)貨車租賃公司VTG宣布簽署一項(xiàng)戰(zhàn)略性框架協(xié)議,計(jì)劃到2029年在VTG英國車隊(duì)的2000輛貨車上部署創(chuàng)新的數(shù)字貨運(yùn)控制哨兵系統(tǒng)FreightControl Sentinel。這一大規(guī)模部署標(biāo)志著智能貨車技術(shù)從試點(diǎn)驗(yàn)證邁向規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。

智能哨兵,重新定義貨車安全與效率

雖然雙方未披露具體交易金額,但這筆交易價(jià)值在中數(shù)千萬歐元區(qū)間。這筆投資的核心——FreightControl Sentinel系統(tǒng),是一個(gè)集監(jiān)測、控制與數(shù)據(jù)分析于一體的智能平臺。

該系統(tǒng)由軸式發(fā)電機(jī)提供動力,并深度融合了克諾爾的核心輪滑保護(hù)技術(shù)。它能夠持續(xù)監(jiān)測車輪和制動器的關(guān)鍵狀態(tài),從而顯著減少車輪打滑等缺陷。這不僅直接提升了運(yùn)營的安全性與效率,通過預(yù)防性維護(hù)降低了車輪和軌道受損的風(fēng)險(xiǎn),還通過優(yōu)化維護(hù)計(jì)劃,大幅提高了車隊(duì)的整體可用性。

構(gòu)建數(shù)字主干,從傳統(tǒng)貨車到智能“iWagon”

此次合作遠(yuǎn)超單一的設(shè)備采購,其更深層的意義在于共同定義未來貨車的形態(tài)。FreightControl Sentinel系統(tǒng)構(gòu)成了VTG “iWagon”平臺的數(shù)字主干。該平臺是VTG Rail UK與克諾爾聯(lián)合開發(fā)的試點(diǎn)項(xiàng)目,旨在通過融合機(jī)電組件、現(xiàn)代傳感器和智能數(shù)據(jù)分析,將傳統(tǒng)貨車升級為智能化的“iWagon”。

“這一解決方案能夠?qū)⑿碌暮同F(xiàn)有的車輛轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄艿膇Wagon,對安全相關(guān)組件進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測,”克諾爾軌道車輛系統(tǒng)管理委員會成員馬里奧·拜內(nèi)爾特表示,“除了在英國推出外,我們很快還將在其他鐵路市場提供這一服務(wù),首先從歐洲開始?!?/p>

市場的積極響應(yīng)印證了其價(jià)值。合同簽署后,VTG Rail UK已收到來自 Heidelberg Materials、Breedon Group、Tarmac 和 Alvance British Aluminium 等重要工業(yè)客戶的大量訂單,要求為其服務(wù)配備搭載該系統(tǒng)的iWagon。

獨(dú)立解決方案與未來藍(lán)圖

作為一項(xiàng)獨(dú)立的智能解決方案,F(xiàn)reightControl Sentinel被定位為一種更具成本效益的數(shù)字化路徑。它與歐盟正在推動的數(shù)字自動耦合器DAC標(biāo)準(zhǔn)不同,后者涉及對整個(gè)車輛連接系統(tǒng)的根本性改造,成本高昂且實(shí)施周期長。

事實(shí)上,F(xiàn)reightControl Sentinel是克諾爾宏大數(shù)字貨運(yùn)列車愿景的核心組成部分之一。在該愿景中,它可與更前沿的FreightLink數(shù)字自動耦合器、FreightControl自動化系統(tǒng)等技術(shù)協(xié)同工作,未來共同實(shí)現(xiàn)自動連接、安全遠(yuǎn)程解耦和自動制動測試等高級功能。關(guān)鍵詞:國際新聞、國際新聞資訊

在歐盟大力推行可持續(xù)與智能交通戰(zhàn)略的背景下,此次合作向整個(gè)行業(yè)傳遞了一個(gè)明確信號:貨運(yùn)車輛的數(shù)字化和智能化已不再是遙遠(yuǎn)的概念,而是提升安全性、效率和環(huán)境效益的切實(shí)手段。通過將傳統(tǒng)貨車升級為持續(xù)收集和傳輸數(shù)據(jù)的智能節(jié)點(diǎn),鐵路貨運(yùn)的競爭力將得到顯著增強(qiáng),這對于吸引更多客戶、實(shí)現(xiàn)從公路到鐵路的貨運(yùn)模式轉(zhuǎn)移至關(guān)重要。(此文出自見道官網(wǎng)www.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究,轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接)見道網(wǎng)基建工程欄目編輯/程麗婷

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