清晨的陽光灑在贊比亞的銅帶省,滿載礦石的卡車在顛簸的公路上排成長龍。對于當(dāng)?shù)氐V業(yè)公司經(jīng)理查爾斯來說,這樣的場景日復(fù)一日,高昂的運(yùn)輸成本和脆弱的供應(yīng)鏈,像一道無形枷鎖,制約著企業(yè)乃至整個區(qū)域的發(fā)展。但這一切,即將成為歷史。2025年12月9日,隨著坦贊鐵路激活項目開工儀式的舉行,一條沉寂多年的鋼鐵動脈將重新轟鳴,喚醒這片土地蟄伏已久的繁榮夢想。
一條鐵路激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)動脈
坦贊鐵路繁榮帶建設(shè)的首要突破,直指非洲內(nèi)陸資源出口的長期痛點。由于鐵路年久失修,該地區(qū)的礦產(chǎn)與農(nóng)產(chǎn)品不得不繞行南部非洲港口,導(dǎo)致運(yùn)輸成本高企,供應(yīng)鏈脆弱不堪。此次修復(fù)與升級,旨在打造一條從非洲內(nèi)陸直達(dá)印度洋的最高效物流通道。據(jù)初步估算,升級完成后,坦贊鐵路的運(yùn)力將實現(xiàn)12倍的巨大提升,運(yùn)輸時間則能縮短三分之二。對于贊比亞銅帶省這樣的核心貨物集散地而言,物流成本預(yù)計將比公路運(yùn)輸降低30%至40%。這不僅是一條物理通道的貫通,更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的任督二脈被打通,為資源出海、貿(mào)易往來鋪設(shè)了最短、最經(jīng)濟(jì)的路徑。

構(gòu)建自我強(qiáng)化的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)廊道
物流瓶頸的打破,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)從單純的“通道經(jīng)濟(jì)”向更高層級的“廊道經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型鋪平了道路。坦贊鐵路繁榮帶的深層價值,在于將交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為持久的產(chǎn)業(yè)競爭力。
根據(jù)中、坦、贊三方聯(lián)合聲明,將通過建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)特區(qū)與自貿(mào)區(qū)來構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群。現(xiàn)代化倉儲、加工制造將與數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)同步規(guī)劃。例如,在贊比亞銅帶省布局銅產(chǎn)品精深加工,能將初級礦產(chǎn)轉(zhuǎn)化為高附加值材料,把更多資源收益留在本地,并為全球綠色產(chǎn)業(yè)鏈注入韌性。同時,項目還將發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與旅游業(yè),這些產(chǎn)業(yè)在中國對非零關(guān)稅政策支持下,能更順暢地進(jìn)入中國市場,為當(dāng)?shù)刂行∥⑵髽I(yè)創(chuàng)造機(jī)會,并通過就業(yè)切實改善民生,讓發(fā)展成果惠及普通民眾。

市場化運(yùn)作保障可持續(xù)未來
坦贊鐵路繁榮帶的持久生命力,源于其合作模式的根本性創(chuàng)新。區(qū)別于早期的無償援建,此次項目采用“建設(shè)—運(yùn)營—移交”(BOT)模式,中方獲得為期30年的特許經(jīng)營權(quán),全面負(fù)責(zé)鐵路改造與長期運(yùn)營。這一安排通過市場化機(jī)制,將商業(yè)邏輯與區(qū)域發(fā)展需求深度綁定:鐵路運(yùn)營收益為設(shè)施維護(hù)提供資金保障,產(chǎn)業(yè)開發(fā)效益則反哺區(qū)域經(jīng)濟(jì),形成良性循環(huán)。
更重要的是,項目將技術(shù)轉(zhuǎn)移與本地能力建設(shè)作為關(guān)鍵支柱。通過聯(lián)合運(yùn)營與系統(tǒng)化培訓(xùn),致力于為坦桑尼亞和贊比亞培養(yǎng)本土鐵路專業(yè)人才,實現(xiàn)“授人以漁”,確保未來當(dāng)?shù)啬軌驅(qū)崿F(xiàn)自主、可持續(xù)的管理。這不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的升級,更是涵蓋技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)與管理經(jīng)驗的“中國方案”的系統(tǒng)輸出,為共建一帶一路提供了可復(fù)制、可持續(xù)的成功典范。關(guān)鍵詞:一帶一路新聞、一帶一路工程建設(shè)
坦贊鐵路繁榮帶建設(shè),超越了單一工程范疇,深度融入了中非共同發(fā)展的時代敘事,是共建一帶一路倡議與非洲大陸自貿(mào)區(qū)建設(shè)的一次深度對接。它向世界證明,一種立足長遠(yuǎn)、互利共贏的可持續(xù)合作模式,正驅(qū)動著這片充滿希望的大陸,駛向共同繁榮的未來。(此文出自見道官網(wǎng)www.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究,轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接)見道網(wǎng)一帶一路欄目編輯/楊美玲
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