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在浩瀚的內(nèi)夫得沙漠之下，一條鋼鐵動脈正迎來新生，它將沙特的白色黃金——磷酸鹽，更高效地輸往全球市場。

沙特阿拉伯鐵路公司近期啟動了一項(xiàng)戰(zhàn)略級基礎(chǔ)設(shè)施升級計(jì)劃，對關(guān)鍵的磷酸鹽鐵路進(jìn)行復(fù)線改造。項(xiàng)目分多階段招標(biāo)，其中二期工程長約150公里，連接扎比拉樞紐與哈伊勒站，旨在將北部礦區(qū)的磷酸鹽產(chǎn)能與東部港口無縫對接，總投資預(yù)計(jì)達(dá)數(shù)十億里亞爾。

打通礦業(yè)出口大動脈

此次復(fù)線改造工程是系統(tǒng)性的能力提升。一期工程已于2025年11月啟動招標(biāo)，覆蓋AZ1/納里亞編組場至拉斯海爾港約100公里路段。緊隨其后的二期工程招標(biāo)計(jì)劃于2026年1月發(fā)布。這兩個招標(biāo)包僅是整體規(guī)劃的開端，未來還將涵蓋車輛段建設(shè)和系統(tǒng)集成，旨在通過為期四年的建設(shè)周期，徹底將這條單線鐵路升級為高運(yùn)能的雙線通道。

該鐵路是沙特南北鐵路貨運(yùn)段的核心組成部分。這條全長2750公里的交通大動脈穿越阿拉伯半島第二大沙漠，由中國土木、中鐵十五局、中鐵十八局等企業(yè)參與建設(shè)，其貨運(yùn)線專門服務(wù)于將西北部礦區(qū)的礦產(chǎn)資源輸送至波斯灣港口。

從資源出口到產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)

磷酸鹽鐵路的升級遠(yuǎn)不止于提升運(yùn)力。它是沙特推動2030愿景、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子。通過建設(shè)復(fù)線、配套先進(jìn)信號系統(tǒng)，并計(jì)劃提高鐵路材料和設(shè)備的本地化生產(chǎn)水平，如建設(shè)水泥枕軌廠，沙特旨在構(gòu)建一個自主、高效的礦業(yè)物流體系。關(guān)鍵詞：中東新聞資訊、中東新聞

這條鐵路直接服務(wù)于全球最大的磷酸鹽生產(chǎn)商之一沙特礦業(yè)公司的萬德沙馬爾礦區(qū)。升級后，它將能支撐不斷增長的礦業(yè)開采、化工生產(chǎn)，如磷酸二銨化肥和出口物流需求，強(qiáng)化沙特在全球礦產(chǎn)供應(yīng)鏈中的地位，為其從資源出口國向全產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)型提供堅(jiān)實(shí)保障。（此文出自見道官網(wǎng)www.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)中東欄目編輯/程麗婷