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陸港物流
瑞金國際陸港鐵路專用線獲批,總投資2.94億元
見道網(wǎng) 2025-11-19 14:22
  • 該項目旨在打通瑞金國際陸港與國鐵干線網(wǎng)絡(luò)的“最后一公里”,通過提升鐵水聯(lián)運效率,有效降低區(qū)域企業(yè)物流成本,助推革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展
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為強化區(qū)域物流樞紐能級,賦能革命老區(qū)振興,江西省基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域再傳佳音。近日,江西省發(fā)改委正式批復(fù)了瑞金市國際陸港鐵路專用線項目,標(biāo)志著這一關(guān)鍵工程即將進(jìn)入實質(zhì)性建設(shè)階段,為贛南原中央蘇區(qū)的經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。

【項目詳情】

該項目位于贛州市瑞金市紅旗街道南崗村、溪背村,距離市中心約3公里,毗鄰瑞金站貨場,直線距離瑞金車站中心約600米。主要建設(shè)內(nèi)容包括鐵路專用線新建工程、瑞金國際陸港裝卸場新建工程及配套工程。

其中,鐵路專用線全長約1.13公里,自贛龍鐵路瑞金站站對右牽出線接軌,以半徑300米右偏曲線折向東,經(jīng)瑞金貨場南側(cè)后接入陸港,并延長牽出線有效長至850米。

裝卸場的設(shè)計充分考慮了多元化的貨物處理需求,分為怕濕貨物和集裝箱貨物兩個裝卸區(qū)。怕濕貨物區(qū)新建Z1道盡頭式裝卸線,有效長280米,并配套建設(shè)30米寬倉庫;遠(yuǎn)期還預(yù)留了Z5道,可進(jìn)一步劃分為Z1、Z4兩條裝卸線。集裝箱區(qū)則配置了2臺40.5噸-35米門式起重機及Z2、Z3兩條有效長700米的裝卸線,以滿足高效裝卸作業(yè)。此外,配套工程全面涵蓋了路基、軌道、橋涵、房屋建筑、通信、災(zāi)害監(jiān)測、電力及運營設(shè)備購置等。

在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上,項目總投資約2.94億元,采用單線設(shè)計,設(shè)計速度為40公里/小時,牽引種類為內(nèi)燃,主力機車類型為DF4B,牽引質(zhì)量達(dá)3500噸。關(guān)鍵詞:基建新聞資訊、基建資訊、基建工程新聞

該鐵路專用線建成后,將作為瑞金國際陸港的核心交通脈絡(luò),極大地提升瑞金市的綜合物流服務(wù)能力與樞紐地位。它不僅能夠有效促進(jìn)鐵水聯(lián)運等多式協(xié)同發(fā)展,顯著降低周邊企業(yè)的綜合物流成本,更將深度融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展格局,成為推動革命老區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、加速贛南原中央蘇區(qū)振興步伐的重要引擎,其長遠(yuǎn)效益與戰(zhàn)略意義備受期待。(此文出自見道官網(wǎng):www.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究,轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接)見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/許生鵬


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