清晨六點第一縷陽光灑在膠州灣平靜的海面上,青島港自動化碼頭的無人橋吊已經(jīng)開始了一天的工作。操作員李工在遠程控制中心輕點鼠標,1300米外的橋吊精準抓取集裝箱,平穩(wěn)地放置在無人駕駛卡車上。整個過程行云流水,沒有刺耳的汽笛聲,也沒有柴油機的轟鳴——只有輕微的設(shè)備運轉(zhuǎn)聲和電腦系統(tǒng)的提示音。這是他工作轉(zhuǎn)型的第三年,從海風(fēng)吹拂的碼頭前沿轉(zhuǎn)到恒溫恒濕的控制中心,李工見證的不僅是工作環(huán)境的改變,更是整個山東港口智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的縮影。
能源革命的港口實踐
海風(fēng)拂過煙臺港客運碼頭,往日刺鼻的柴油味已不復(fù)存在。取而代之的是岸電系統(tǒng)為靠港船舶輸送的清潔能源。截至2024年,山東港口清潔用能占比已達到63%,年綠電供給能力達2億度。這種轉(zhuǎn)變不僅發(fā)生在客運碼頭,更遍及整個港口體系。

在渤海灣港濰坊港,光伏板覆蓋了堆料倉庫屋頂,四臺分散式風(fēng)電機組迎風(fēng)而立,年發(fā)電量可達6915萬kWh。這里不僅是全國首個零碳港口,更建成了全國港口首座綠氫制輸儲加用一體化示范項目。從岸電普及到光伏風(fēng)電,再到氫能應(yīng)用,山東港口正構(gòu)建起多元化的綠色能源供給體系。
這場能源革命背后有著堅實的金融支撐。交通銀行作為主要合作金融機構(gòu),預(yù)授信總額達460億元,通過綠色貸款、債券等工具,精準支持岸電、氫能重卡、光伏等項目建設(shè)。金融活水與綠色技術(shù)的結(jié)合,讓港口的每一次呼吸都更加清潔。
效率革命的科技賦能
回到青島港自動化碼頭,這里剛剛第13次刷新全球自動化碼頭作業(yè)效率紀錄——橋吊平均單機作業(yè)效率達到每小時62.62自然箱。但高效并非唯一追求,全電力驅(qū)動的運行模式讓這里的單箱能耗較傳統(tǒng)碼頭下降約20%,實現(xiàn)了效率與環(huán)保的雙贏。
在日照港,曾經(jīng)粉塵彌漫的大宗干散貨作業(yè)區(qū)已煥然一新。全自動卸船機替代了傳統(tǒng)門機作業(yè),貨物經(jīng)密閉輸送帶直接運往堆場。智慧環(huán)保管控平臺實時監(jiān)測環(huán)境數(shù)據(jù),可遠程操控抑塵裝置,讓曾經(jīng)的環(huán)境難題無處遁形。數(shù)據(jù)顯示,煙臺港40萬噸級礦石碼頭通過自動化改造,作業(yè)效率提升超20%,粉塵污染下降80%。
科技賦能讓港口的鋼鐵巨人擁有了智慧大腦。從裝卸到運輸,從監(jiān)控到管理,智能化系統(tǒng)正全方位提升港口運營的精細化管理水平。交通銀行為此特別設(shè)置利率優(yōu)惠條款——碼頭實現(xiàn)星級提升便可進一步降低融資成本,用市場化機制激勵技術(shù)創(chuàng)新。

夕陽西下,最后一班集裝箱船緩緩離港,李工在控制中心整理完當日數(shù)據(jù),開始匯報工作“今天完成裝卸的集裝箱中,有30%通過港易付供應(yīng)鏈金融平臺完成了快速結(jié)算;有15家企業(yè)通過綠色供應(yīng)鏈金融服務(wù)獲得了新能源設(shè)備升級資金?!标P(guān)鍵詞:陸港國際物流網(wǎng)、陸港新聞
海風(fēng)依舊,濤聲如故,但這座東方大港的脈搏已經(jīng)不同——它以智慧為心臟,以綠色為血液,正向著世界一流智慧綠色港口的目標穩(wěn)健前行。在3345公里黃金海岸線上,山東港口的每一次裝卸,每一次呼吸,都在書寫著中國港口高質(zhì)量發(fā)展的新篇。(此文出自見道官網(wǎng)www.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究,轉(zhuǎn)載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接)見道網(wǎng)陸港欄目編輯/程麗婷
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