備受關(guān)注的深圳至南寧高速公路珠海至茂名段現(xiàn)已取得關(guān)鍵進(jìn)展。廣東省政府還貸高速公路管理中心已順利完成項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制招標(biāo),中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院、中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院及廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司從激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,成為中標(biāo)候選人。
這標(biāo)志著總投資高達(dá)844億元的省級(jí)重大交通工程前期工作駛?cè)肟燔?chē)道,一條貫穿珠海、中山、江門(mén)、陽(yáng)江、茂名五市,直抵粵桂邊界的交通大動(dòng)脈輪廓漸清。 深南高速珠海至茂名段始于珠海高新區(qū),終至茂名化州市平定鎮(zhèn)粵桂交界,未來(lái)將與廣西段銜接,構(gòu)成中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)京港澳高速聯(lián)絡(luò)線(xiàn)的重要組成部分。招標(biāo)結(jié)果顯示,三家頂尖設(shè)計(jì)院報(bào)價(jià)高度接近,在1976萬(wàn)至1982萬(wàn)元之間,體現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的高水平競(jìng)爭(zhēng)。

分段建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速最高達(dá)120公里
根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃,項(xiàng)目除共用深珠通道段外,主線(xiàn)全長(zhǎng)約358.84公里,將采取分段模式建設(shè):
中山至珠海段:約38.98公里,總投資199億元,設(shè)計(jì)時(shí)速100-120公里,采用雙向八車(chē)道,是連接大灣區(qū)核心區(qū)域的快速通道。
珠海至江門(mén)段:約110.21公里,總投資260億元,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,部分路段為八車(chē)道,部分為六車(chē)道。
陽(yáng)江段:約108.32公里,總投資205億元,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,雙向六車(chē)道。
茂名段:約101.33公里,總投資180億元,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,雙向六車(chē)道。

串聯(lián)城市群,注入經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能
深南高速絕非一條普通公路。 它被定位為粵港澳大灣區(qū)向西輻射的核心出省通道,直接串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)與北部灣城市群。 項(xiàng)目全線(xiàn)貫通后,將大幅縮短兩大城市群間的時(shí)空距離,有效緩解現(xiàn)有橫向通道的交通壓力,對(duì)完善華南地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)具有戰(zhàn)略意義。 關(guān)鍵詞:交通新聞、交通最新資訊
更深層次看,這條“黃金走廊”將有力促進(jìn)沿線(xiàn)城市在產(chǎn)業(yè)協(xié)同、旅游資源聯(lián)動(dòng)、物流體系暢通等方面的深度融合,為粵西地區(qū)融入大灣區(qū)發(fā)展格局、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)高質(zhì)量發(fā)展,提供堅(jiān)實(shí)的交通支撐。 隨著可行性研究報(bào)告編制工作的全面啟動(dòng),中標(biāo)單位將緊鑼密鼓地開(kāi)展線(xiàn)路勘察、交通量預(yù)測(cè)、工程技術(shù)比選、環(huán)評(píng)及投資效益分析等一系列工作。(此文出自見(jiàn)道官網(wǎng)www.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見(jiàn)道網(wǎng)+原文鏈接)見(jiàn)道網(wǎng)交通欄目編輯/楊美玲
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