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近日，匈牙利政府宣布了一項(xiàng)重大的基礎(chǔ)設(shè)施決策：連接布達(dá)佩斯市區(qū)與費(fèi)倫茨·李斯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)的鐵路項(xiàng)目正式獲批，并計(jì)劃于2026年1月啟動(dòng)國(guó)際招標(biāo)。

這條總投資約10億歐元、全長(zhǎng)27公里的專用鐵路，不僅是匈牙利近代史上最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一，更被寄望于將布達(dá)佩斯機(jī)場(chǎng)升級(jí)為中東歐地區(qū)真正的綜合交通樞紐。

19分鐘連接市中心

根據(jù)規(guī)劃，這條機(jī)場(chǎng)鐵路將直接連接機(jī)場(chǎng)與布達(dá)佩斯西火車站，列車設(shè)計(jì)最高時(shí)速可達(dá)160公里，單程運(yùn)行時(shí)間將縮短至20分鐘左右。項(xiàng)目計(jì)劃采用5至10分鐘的高頻班次運(yùn)行，預(yù)計(jì)日運(yùn)送旅客可達(dá)3.3萬人。

項(xiàng)目更宏大的愿景在于打通區(qū)域連接。新鐵路不僅服務(wù)市區(qū)旅客，還將完全整合進(jìn)匈牙利國(guó)家鐵路網(wǎng)。這意味著，未來來自杰爾、德布勒森等匈牙利主要城市的旅客，可以乘坐火車無需換乘、直接抵達(dá)機(jī)場(chǎng)。整個(gè)鐵路工程預(yù)計(jì)在2034年至2035年間完工，這一時(shí)間點(diǎn)與機(jī)場(chǎng)耗資10億歐元的新建3號(hào)航站樓投入運(yùn)營(yíng)的計(jì)劃相匹配。

全私人資本驅(qū)動(dòng)的特許經(jīng)營(yíng)模式

與許多大型基建項(xiàng)目不同，匈牙利政府為該項(xiàng)目選擇了一條獨(dú)特的融資和建設(shè)路徑。完全采用私人融資的特許經(jīng)營(yíng)模式，不需要國(guó)家預(yù)算的直接投入。

這種模式將項(xiàng)目融資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任轉(zhuǎn)移給了私人投資方。中標(biāo)方需要自負(fù)盈虧，通過未來運(yùn)營(yíng)收入回收成本并盈利，甚至還需要向政府繳納費(fèi)用。票價(jià)初步預(yù)計(jì)在3000至4000福林之間，政府強(qiáng)調(diào)這將比出租車更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。目前，包括法國(guó)萬喜集團(tuán)——布達(dá)佩斯機(jī)場(chǎng)的股東之一、中國(guó)相關(guān)企業(yè)、奧地利公司以及匈牙利本土建筑集團(tuán)V-Híd在內(nèi)的多家國(guó)際公司，均被視為潛在的有力競(jìng)標(biāo)者。

匈牙利的基建雄心與資金挑戰(zhàn)

機(jī)場(chǎng)鐵路項(xiàng)目是匈牙利提升其交通樞紐地位的核心一環(huán)。匈牙利國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展部副部長(zhǎng)博考伊·馬頓曾表示，匈牙利希望加強(qiáng)運(yùn)輸和物流方面的互聯(lián)互通，并堅(jiān)定支持共建一帶一路倡議。

這一項(xiàng)目也符合歐盟對(duì)可持續(xù)交通的倡導(dǎo)。歐洲投資銀行近期正在評(píng)估一項(xiàng)總額約30.57億歐元的匈牙利鐵路現(xiàn)代化融資計(jì)劃，旨在提升鐵路服務(wù)質(zhì)量、促進(jìn)環(huán)保出行。不過，項(xiàng)目的推進(jìn)也并非毫無爭(zhēng)議。就在近期，匈牙利政府因?qū)?80億福林原定用于鐵路發(fā)展的資金重新分配給了高速公路項(xiàng)目，而引發(fā)了運(yùn)輸專家和反對(duì)派的批評(píng)。這在一定程度上凸顯了匈牙利在推進(jìn)龐大基建議程時(shí)面臨的復(fù)雜決策環(huán)境與資金平衡難題。

布達(dá)佩斯機(jī)場(chǎng)鐵路項(xiàng)目的啟動(dòng)，標(biāo)志著匈牙利在強(qiáng)化其作為中東歐物流與交通樞紐的戰(zhàn)略上邁出了關(guān)鍵一步。它不僅僅是一條縮短通勤時(shí)間的鐵路，更是連接國(guó)內(nèi)城市、整合區(qū)域交通、并試圖通過創(chuàng)新融資模式實(shí)現(xiàn)的大型基建實(shí)驗(yàn)。國(guó)際新聞資訊、國(guó)際新聞網(wǎng)

隨著招標(biāo)的臨近，這條未來之路如何從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，將考驗(yàn)各方智慧，并深遠(yuǎn)影響該地區(qū)的出行版圖。（此文出自見道官網(wǎng)www.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)基建工程欄目編輯/程麗婷