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中歐班列
重慶魚嘴站雙向班列銜接中歐班列與陸海新通道
見道網(wǎng) 2025-12-16 15:37
  • 此次重慶同步開行至東南亞與中亞的雙向國(guó)際班列,為中國(guó)西部構(gòu)建起一個(gè)同時(shí)面向東盟與歐亞大陸的立體化、多向度貿(mào)易走廊
  • 作為中新互聯(lián)互通項(xiàng)目啟動(dòng)十年的標(biāo)志性成果,此次班列是基礎(chǔ)設(shè)施的硬聯(lián)通示范
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在共建一帶一路倡議進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段與中新互聯(lián)互通項(xiàng)目啟動(dòng)十周年的雙重背景下,區(qū)域合作正邁向更高水平的一體化與立體化。2025年12月15日,位于中國(guó)西部的重慶魚嘴鐵路貨運(yùn)站見證了標(biāo)志性的一幕:一列駛往新加坡的東南亞班列與一列開往哈薩克斯坦的中亞班列同時(shí)鳴笛啟程。這不僅是一次普通的貨運(yùn)班列對(duì)開,更是中新兩國(guó)攜手,將陸海新通道與中歐班列兩大國(guó)際物流動(dòng)脈進(jìn)行有機(jī)銜接的戰(zhàn)略實(shí)踐,旨在構(gòu)建一條橫跨中國(guó)西部、連接?xùn)|盟與歐亞大陸的嶄新貿(mào)易走廊。

雙向發(fā)車背后的物流革命與戰(zhàn)略耦合

此次雙向開行的國(guó)際班列,核心價(jià)值在于其構(gòu)建的雙向循環(huán)物流網(wǎng)絡(luò)。向南的重慶—東南亞班列,采用鐵海聯(lián)運(yùn)模式,貨物經(jīng)廣西欽州港出海,打通了中國(guó)內(nèi)陸與21世紀(jì)海上絲綢之路的快速連接。與此同時(shí),向西的重慶—中亞班列,則通過阿拉山口口岸,以國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)方式深入歐亞大陸腹地。這一南一西的布局,巧妙地將面向東南亞的陸海新通道與連接歐洲的中歐班列網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)起來,實(shí)現(xiàn)了一帶與一路在重慶的無縫協(xié)同。

這種協(xié)同效應(yīng)帶來了實(shí)實(shí)在在的效率提升。鐵路貨運(yùn)站通過實(shí)施優(yōu)先對(duì)位、優(yōu)先取車、優(yōu)先掛運(yùn)的保障機(jī)制,確保了班列的準(zhǔn)時(shí)高效。其更深層的意義在于,它為中國(guó)廣袤的西部地區(qū)提供了前所未有的物流靈活性。企業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)需求,靈活選擇經(jīng)東南亞出海或向中亞、歐洲進(jìn)發(fā)的貿(mào)易路徑,大幅降低了物流的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本,真正激活了內(nèi)陸地區(qū)的開放潛力。

從硬聯(lián)通到軟聯(lián)通的深化

此次班列的成功開行,并非孤立事件,而是中新重慶戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目十年深耕水到渠成的成果。項(xiàng)目啟動(dòng)以來,已探索形成33項(xiàng)首創(chuàng)性制度型開放成果,成功開辟了包括陸海新通道在內(nèi)的五條通道。截至2025年10月,陸海新通道的足跡已抵達(dá)全球127個(gè)國(guó)家和地區(qū)的581個(gè)港口,物流網(wǎng)絡(luò)日趨成熟。

站在十年的新起點(diǎn)上,中新合作正從以基礎(chǔ)設(shè)施為主的硬聯(lián)通,向規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)與數(shù)字化的軟聯(lián)通深化。就在班列開行的同一天,雙方簽署了新的合作諒解備忘錄,未來五年的重點(diǎn)清晰聚焦于共建數(shù)字陸海新通道、探索智慧物流應(yīng)用場(chǎng)景以及加強(qiáng)綠色和數(shù)字經(jīng)濟(jì)協(xié)同創(chuàng)新等領(lǐng)域。這表明,未來的合作將不僅滿足于貨物的流通,更致力于推動(dòng)數(shù)據(jù)、技術(shù)、金融和綠色理念的互聯(lián)互通。例如,雙方將探索基于區(qū)塊鏈的數(shù)字提單、跨境數(shù)據(jù)安全傳輸?shù)惹把刈h題,旨在打造一條面向未來的智慧經(jīng)濟(jì)走廊。關(guān)鍵詞:海外陸港物流、陸港物流新聞網(wǎng)

從魚嘴站駛出的兩列火車,承載的遠(yuǎn)不止集裝箱里的貨物。它們是新時(shí)期國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的示范,是中新兩國(guó)友誼與務(wù)實(shí)合作的鐵軌見證,更是驅(qū)動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、培育國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)勁引擎。隨著合作向數(shù)字化、綠色化高端邁進(jìn),這條以重慶為樞紐的貿(mào)易走廊,必將為跨國(guó)合作與區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入更為持久和深刻的新動(dòng)能。(此文出自見道官網(wǎng)www.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見道網(wǎng)+原文鏈接)見道網(wǎng)陸港欄目編輯/程麗婷

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