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在南太平洋的浩瀚碧波上，瓦努阿圖宛如一串珍珠，其83個(gè)島嶼的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與民生改善，長(zhǎng)久以來(lái)受制于薄弱的交通網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于彭特考斯特島而言，這個(gè)問(wèn)題尤為突出。盡管它以現(xiàn)代蹦極運(yùn)動(dòng)的發(fā)源地而聞名，吸引著世界各地的游客，但落后的基礎(chǔ)設(shè)施卻像一道無(wú)形的壁壘，限制了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、漁業(yè)和旅游業(yè)的潛力。2025年12月11日，隨著中國(guó)援建的2號(hào)公路和小碼頭項(xiàng)目正式開(kāi)工，這一制約彭島發(fā)展的核心難題，迎來(lái)了破局的關(guān)鍵時(shí)刻。這項(xiàng)總長(zhǎng)約23至24公里的綜合性民生工程，不僅是一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更是中瓦兩國(guó)建交43年來(lái)深厚友誼與務(wù)實(shí)合作的嶄新見(jiàn)證。

打通發(fā)展的“任督二脈”

此次開(kāi)工的項(xiàng)目，遠(yuǎn)不止于單純的物資贈(zèng)與或資金幫扶，其深層邏輯在于通過(guò)精準(zhǔn)的基礎(chǔ)設(shè)施投入，激活彭島的內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力，堪稱(chēng)造血式援助的典范。項(xiàng)目由公路與碼頭兩部分組成，公路將穿越彭島中北部，建設(shè)內(nèi)容包括路基、路面、橋涵及全套安全設(shè)施；碼頭則位于島嶼中西部，將為船只提供安全的靠泊設(shè)施。

這兩個(gè)部分構(gòu)成了一個(gè)完美的閉環(huán)：公路解決島內(nèi)通的難題，將分散的村落、農(nóng)田與未來(lái)的碼頭連接起來(lái)。碼頭則解決島外聯(lián)的瓶頸，首次為彭島提供了一個(gè)現(xiàn)代化的海上出入口，結(jié)束其沒(méi)有碼頭的歷史。瓦基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)哈維爾指出，項(xiàng)目將直接改善交通、促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通，為農(nóng)村和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。這意味著，本地種植的咖啡、可可等經(jīng)濟(jì)作物，將能通過(guò)更高效、更低成本的路徑運(yùn)往市場(chǎng)；而游客也能更方便地抵達(dá)，體驗(yàn)獨(dú)特的蹦極文化和自然風(fēng)光。

這一項(xiàng)目并非中瓦在彭島基建合作的起點(diǎn)。就在2025年初，由另一家中國(guó)企業(yè)承建的彭島首條現(xiàn)代化瀝青公路剛剛完成移交。該公路有效降低了人員和貨物的流通成本，并在建設(shè)期間創(chuàng)造了上百個(gè)本地就業(yè)崗位，提升了當(dāng)?shù)毓こ剃?duì)伍的技術(shù)水平。新舊項(xiàng)目在時(shí)序上緊密銜接，在功能上相互補(bǔ)充，共同編織起彭島現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)的雛形。

友誼、能力與區(qū)域互聯(lián)的紐帶

項(xiàng)目的意義，早已超越了混凝土和鋼材構(gòu)筑的物理實(shí)體。首先，它是中瓦友誼歷久彌新的標(biāo)志。正如中國(guó)駐瓦努阿圖大使李名剛所言，中方援建的項(xiàng)目已成為瓦努阿圖亮麗的名片，見(jiàn)證了雙方的共同發(fā)展。從桑托島的盧甘維爾碼頭改擴(kuò)建，到如今彭島的路橋碼頭，一系列惠民工程持續(xù)夯實(shí)著兩國(guó)全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的民意基礎(chǔ)。

其次，項(xiàng)目體現(xiàn)了對(duì)受援國(guó)自主發(fā)展能力的培育。中方承諾將在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)對(duì)氣候變化等方面持續(xù)發(fā)力，以全面提升瓦獨(dú)立自主發(fā)展能力。這不僅包括交付高質(zhì)量的工程，也意味著在建設(shè)過(guò)程中傳授技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)從授人以魚(yú)到授人以漁的升華。

最后，該項(xiàng)目與瓦努阿圖國(guó)家發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略高度契合。瓦努阿圖作為一個(gè)嚴(yán)重依賴(lài)島際航運(yùn)的群島國(guó)家，其80%的人口居住在外島或農(nóng)村地區(qū)，對(duì)航運(yùn)服務(wù)有著根本性依賴(lài)。為此，瓦政府正在新西蘭和亞洲開(kāi)發(fā)銀行的支持下，推行一項(xiàng)雄心勃勃的島際航運(yùn)支持計(jì)劃，旨在升級(jí)全國(guó)多個(gè)碼頭并改革航運(yùn)體系，以重新連接偏遠(yuǎn)地區(qū)與市場(chǎng)、醫(yī)療和教育服務(wù)。彭特考斯特島新碼頭的建設(shè)，無(wú)疑是對(duì)這一國(guó)家優(yōu)先事項(xiàng)的積極回應(yīng)，將幫助該島更好地融入國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)循環(huán)。關(guān)鍵詞：一帶一路工程新聞、一帶一路新聞資訊

當(dāng)推土機(jī)在彭特考斯特島的土地上駛過(guò)，當(dāng)?shù)谝桓鶚痘淮蛉肭宄旱暮?，改變的不僅僅是地形地貌。一條路，一座碼頭，連接的是田野與市場(chǎng)、島嶼與世界，承載的是當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)更美好生活的期盼，也詮釋著國(guó)際合作中平等、務(wù)實(shí)、共贏的真諦。蹦極發(fā)源地的冒險(xiǎn)精神，正與腳踏實(shí)地的發(fā)展步伐相結(jié)合，共同勾勒出彭島充滿活力的未來(lái)圖景。（此文出自見(jiàn)道官網(wǎng)www.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見(jiàn)道網(wǎng)+原文鏈接）見(jiàn)道網(wǎng)一帶一路欄目編輯/程麗婷