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6月11日，俄羅斯一家液態(tài)油運輸物流公司首次通過哈薩克斯坦，開出了搭載菜籽油的40英尺出口列車，從俄羅斯阿爾泰邊疆區(qū)發(fā)往中國成都。液態(tài)貨物僅用10天即完整送達收貨方。這也是俄中史上首列通過陸路，集中裝載自阿爾泰地區(qū) 7座工廠產(chǎn)品的列車。

該列車共由62個集裝箱組成，使用現(xiàn)代化的柔性罐箱，每箱容量達25.7噸。公司表示，發(fā)往西安、重慶、成都等城市的貨物，現(xiàn)在即便單個客戶訂單較小，能實現(xiàn)出口，這是以往難以做到的。

新開通的陸路運輸線路還覆蓋上海、黃埔和天津等地。此前這些地區(qū)貨物主要通過海運，因為中國鐵路運營商曾規(guī)定，必須滿足至少90個20尺集裝箱（從西伯利亞地區(qū)）或130個（從西部地區(qū)）成車長度，才可通行。而這家物流公司為首家獲中國鐵路批準，以40英尺集裝箱為單位開通該陸路線路的公司。

該公司指出，這一突破源自多年致力于提升可靠性、安全性、高服務質(zhì)量和物流運作效率的努力。該項目的實施，也契合了俄羅斯政府推動高附加值非資源出口的發(fā)展戰(zhàn)略，并有助于優(yōu)化貨物的物流成本，大幅縮短運至中國工廠的交付周期。自2008年以來，公司積累了豐富的成品液體運輸經(jīng)驗（通過柔性罐箱，涵蓋陸路與海運），累計運輸貨量達百萬噸。去年8月取得俄羅斯鐵路認證，目前規(guī)劃從東西伯利亞、烏拉爾及俄羅斯中部地區(qū)定期發(fā)車。（此文出自見道官網(wǎng)www.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉載否則必究，轉載請注明見道網(wǎng)+原文鏈接）見道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/孫鳳娟