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2025年7月9日12時(shí)，一列滿(mǎn)載通訊設(shè)備、汽車(chē)零配件等高附加值貨物的中歐班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站鳴笛啟程，標(biāo)志著中歐班列南通道特快班列正式進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)階段。這趟由渝新歐供應(yīng)鏈管理有限公司與土耳其太平洋環(huán)球物流集團(tuán)聯(lián)合打造的特快班列，將經(jīng)由霍爾果斯口岸出境，穿越阿塞拜疆、格魯吉亞等國(guó)，最終抵達(dá)土耳其及歐洲其他主要城市。

創(chuàng)新物流模式 構(gòu)建高效運(yùn)輸通道

此次開(kāi)行的南通道特快班列是中歐班列網(wǎng)絡(luò)的重要補(bǔ)充。據(jù)土耳其太平洋環(huán)球物流集團(tuán)董事長(zhǎng)阿斯卡·薩迪克介紹，該班列采用"點(diǎn)對(duì)點(diǎn)"直達(dá)運(yùn)輸模式，全程運(yùn)輸時(shí)間壓縮至25-30天，較傳統(tǒng)運(yùn)輸方式節(jié)省至少10天。班列實(shí)行"五定"運(yùn)行機(jī)制（定點(diǎn)、定線、定車(chē)次、定時(shí)、定價(jià)），并配備優(yōu)先通關(guān)、優(yōu)先換裝等保障措施，確保運(yùn)輸時(shí)效的穩(wěn)定性。

打造國(guó)際采購(gòu)中心 深化亞歐經(jīng)貿(mào)合作

在班列開(kāi)行儀式現(xiàn)場(chǎng)，"中間走廊國(guó)際采購(gòu)中心"項(xiàng)目簽約活動(dòng)同步舉行。該項(xiàng)目將在重慶建設(shè)面向亞歐市場(chǎng)的綜合性國(guó)際采購(gòu)平臺(tái)，通過(guò)建立企業(yè)合作網(wǎng)絡(luò)與常態(tài)化對(duì)話機(jī)制，促進(jìn)沿線國(guó)家產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合。中心建成后，預(yù)計(jì)將吸引超過(guò)200家跨國(guó)企業(yè)入駐，年貿(mào)易額有望突破50億美元。

戰(zhàn)略意義與市場(chǎng)影響

南通道特快班列的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)具有多重戰(zhàn)略?xún)r(jià)值：首先，它豐富了中歐班列的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為亞歐大陸貿(mào)易提供了新的物流選擇；其次，該通道避開(kāi)了傳統(tǒng)線路的擁堵節(jié)點(diǎn)，提升了運(yùn)輸可靠性；再者，項(xiàng)目的實(shí)施將帶動(dòng)重慶及周邊地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，強(qiáng)化其作為內(nèi)陸開(kāi)放高地的地位。

未來(lái)發(fā)展規(guī)劃

渝新歐公司表示，計(jì)劃在2025年底前實(shí)現(xiàn)南通道特快班列每周2班的開(kāi)行頻次，2026年逐步提升至每周3-5班。同時(shí)，將推動(dòng)建立"一站式"多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系，整合鐵路、公路、海運(yùn)等多種運(yùn)輸方式，為亞歐客戶(hù)提供更加便捷高效的物流解決方案。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，中歐班列南通道的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，不僅優(yōu)化了國(guó)際物流體系，更將促進(jìn)一帶一路沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，為構(gòu)建開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能。隨著"中間走廊國(guó)際采購(gòu)中心"的建設(shè)，重慶有望成為連接亞歐市場(chǎng)的重要樞紐城市。（此文出自見(jiàn)道官網(wǎng)www.winenet.cn未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載否則必究，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明見(jiàn)道網(wǎng)+原文鏈接）見(jiàn)道網(wǎng)戰(zhàn)略欄目編輯/孫鳳娟